铸件的变形是消失模铸造过程中多见的缺点之一，对消失模变形的操控要从泡沫模型的制模期间、模型簇的拼装期间、外型浇注期间等方面归纳起来进行防止和操控。
一、泡沫模型的制模导致变形的处理办法：
消失模铸件的变形首要取决于铸件本身的结构，假如是口径较大的薄壳体类零件（像飞轮壳和离合器壳），在外型时遭到型砂的冲击和振实台激振力的效果就简单发生形变，这时咱们就需要附加一些技术手法来减轻乃至基本消除这种影响。
假如零件的本身结构支撑较合理，其本体作为一个泡沫模型来外型也许不会发生变形，但因为商品泡沫模型本身较杂乱，无法实现一次性发泡成形，有必要将其分割成若干层片单独发泡成形后再胶合拼装，此时有也许单个泡沫层片会简单发生变形，这也会导致零件整体的变形。咱们这儿只评论怎么操控单个泡沫层片的制模模具的整体刚度，以确保泡沫模片的成形尺度安稳性。
轿车发动机零部件气缸盖泡沫模型的制造就归于这种类型。为了让每个泡沫层片尺度安稳，咱们就要将其成形模具确保在制模循环中不发生变形。在规划成形模具时，咱们不仅要考虑到成形模具本体、型板框、支撑杆、底板和外延式蒸汽柜本身拼装后的整体刚度，更要考虑到这套拼装件与制模设备衔接后进行正常的制模工作循环时的整体变形。
二、模型簇的拼装期间导致的铸件变形的处理办法：
因为白模在成型工序和烘干时会有变形景象的发生，并且白模形状各异，假如在粘结组合工序不进行操控，则毛坯变形的量很大，占变形因素的80%。常用的有以下几个操控办法：支架木条拉筋操控；泡沫拉筋操控；预拉（白模尺度预拉至毛坯尺度）；运用纠正粘结特具；泡沫预压粘结。
三、外型浇注期间导致的消失模变形的处理办法：
经过对变形白模进行校对，然后对校对的白模进行康复，用方钢做成与白模外形相符的架子，做成反变形的弧度，把白模固定在架子上，连同固定架子一同涂挂，落砂振荡后的白模上凹凸不平的死角经过树脂砂进行填充，在砂箱内先铺上底砂，把白模平放在砂箱内底砂上，把白模简单变形的部位用耐火砖固定，开端均匀落砂，前后左右凹凸落差不超过15cm，振实45秒；最后放顶砂，顶砂与砂箱上口放平后进行振实。本办法有用处理了大件消失模的变形疑问，减少了人为造成的缺点、废品，生产的商品精度高，表面光洁度高。
一、泡沫模型的制模导致变形的处理办法：消失模铸件的变形首要取决于铸件本身的结构，假如是口径较大的薄壳体类零件（像飞轮壳和离合器壳），在外型时遭到型砂的冲击和振实台激振力的效果就简单发生形变，这时咱们就需要附加一些技术手法来减轻乃至基本消除这种影响。假如零件的本身结构支撑较合理，其本体作为一个泡沫模型来外型也许不会发生变形，但因为商品泡沫模型本身较杂乱，无法实现一次性发泡成形，有必要将其分割成若干层片单独发泡成形后再胶合拼装，此时有也许单个泡沫层片会简单发生变形，这也会导致零件整体的变形。咱们这儿只评论怎么操控单个泡沫层片的制模模具的整体刚度，以确保泡沫模片的成形尺度安稳性。轿车发动机零部件气缸盖泡沫模型的制造就归于这种类型。为了让每个泡沫层片尺度安稳，咱们就要将其成形模具确保在制模循环中不发生变形。在规划成形模具时，咱们不仅要考虑到成形模具本体、型板框、支撑杆、底板和外延式蒸汽柜本身拼装后的整体刚度，更要考虑到这套拼装件与制模设备衔接后进行正常的制模工作循环时的整体变形。二、模型簇的拼装期间导致的铸件变形的处理办法：因为白模在成型工序和烘干时会有变形景象的发生，并且白模形状各异，假如在粘结组合工序不进行操控，则毛坯变形的量很大，占变形因素的80%。常用的有以下几个操控办法：支架木条拉筋操控；泡沫拉筋操控；预拉（白模尺度预拉至毛坯尺度）；运用纠正粘结特具；泡沫预压粘结。三、外型浇注期间导致的消失模变形的处理办法：经过对变形白模进行校对，然后对校对的白模进行康复，用方钢做成与白模外形相符的架子，做成反变形的弧度，把白模固定在架子上，连同固定架子一同涂挂，落砂振荡后的白模上凹凸不平的死角经过树脂砂进行填充，在砂箱内先铺上底砂，把白模平放在砂箱内底砂上，把白模简单变形的部位用耐火砖固定，开端均匀落砂，前后左右凹凸落差不超过15cm，振实45秒；最后放顶砂，顶砂与砂箱上口放平后进行振实。本办法有用处理了大件消失模的变形疑问，减少了人为造成的缺点、废品，生产的商品精度高，表面光洁度高。