一、机动车变速箱铸件概述：
本厂引入最领先的变速箱出产设备，各种检查手法及质量保证体系完全，切实按国家标准，国际标准组织出产。首要出产三档、四档、五档、六档、九档、十档变速箱体，变速箱总成以及全车套件。该系列商品功能安稳、具有构造简略合理、操纵便利且安全可靠。
二、机动车变速箱铸件功能参数：
变速箱壳体铸件原料HT200，铸件质量82kg，外形尺度552.5mm×513mm×488.2mm，壁厚10-30mm，首要壁厚10mm。
三、机动车变速箱铸件铸造设备：
选用5t/h倒大双热风冲天炉熔炼，铁水出炉温度1400-1450℃；选用Z2140顶箱震实式外型机湿砂型外型，漏模起模，砂箱尺度900mm×700mmx350mm；选用Z878翻台震实式制芯机，酚醛树脂砂制芯。
四、机动车变速箱铸件铸造技术：
选用领先的消失模铸造技术，铸造操作标准、铸造流程科学；并选用了新的浇注体系，选用的是阶梯式浇注体系，又对浇注体系的尺度进行了优化，优化后的浇注体系所得的铸件质量有所提高。具有尺度精度高，成本低，污染小等长处。
五、机动车变速箱铸件铸造技术注意事项：
箱体类铸件的缩短率受铁水的化学成分、浇注温度、铸件自身构造特征、铸型的让步性和型芯的让步性等多种要素的影响，尤其是化学成分、浇注温度的影响使得同一种铸件在每一炉次乃至同一炉次的尺度都有区别。箱体类零件的尺度精度除受铸件缩短率影响外，还遭到错箱、偏芯、变形以及机械加工中的定位差错和机械加工差错的影响。
要出产出合格的变速箱铸件商品，在杂乱形状箱体类铸件铸造模具设计制作中有必要采纳一系列的技术办法，挑选灵活恰当的技术参数。该铸件可视作由近似长方箱体和喇叭口盘状两部分形状构成。型芯被金属包裹面积较大。喇叭口盘状型芯尺度较大，为增强型芯的排气和型芯的制作及型芯的安装，把型芯分红两块，在分芯面处开通气槽、在两头芯头处扎通砂型气孔，这么有利于浇注时型芯中的气体排出。
一、机动车变速箱铸件概述：本厂引入最领先的变速箱出产设备，各种检查手法及质量保证体系完全，切实按国家标准，国际标准组织出产。首要出产三档、四档、五档、六档、九档、十档变速箱体，变速箱总成以及全车套件。该系列商品功能安稳、具有构造简略合理、操纵便利且安全可靠。二、机动车变速箱铸件功能参数：变速箱壳体铸件原料HT200，铸件质量82kg，外形尺度552.5mm×513mm×488.2mm，壁厚10-30mm，首要壁厚10mm。三、机动车变速箱铸件铸造设备：选用5t/h倒大双热风冲天炉熔炼，铁水出炉温度1400-1450℃；选用Z2140顶箱震实式外型机湿砂型外型，漏模起模，砂箱尺度900mm×700mmx350mm；选用Z878翻台震实式制芯机，酚醛树脂砂制芯。四、机动车变速箱铸件铸造技术：选用领先的消失模铸造技术，铸造操作标准、铸造流程科学；并选用了新的浇注体系，选用的是阶梯式浇注体系，又对浇注体系的尺度进行了优化，优化后的浇注体系所得的铸件质量有所提高。具有尺度精度高，成本低，污染小等长处。
五、机动车变速箱铸件铸造技术注意事项：箱体类铸件的缩短率受铁水的化学成分、浇注温度、铸件自身构造特征、铸型的让步性和型芯的让步性等多种要素的影响，尤其是化学成分、浇注温度的影响使得同一种铸件在每一炉次乃至同一炉次的尺度都有区别。箱体类零件的尺度精度除受铸件缩短率影响外，还遭到错箱、偏芯、变形以及机械加工中的定位差错和机械加工差错的影响。要出产出合格的变速箱铸件商品，在杂乱形状箱体类铸件铸造模具设计制作中有必要采纳一系列的技术办法，挑选灵活恰当的技术参数。该铸件可视作由近似长方箱体和喇叭口盘状两部分形状构成。型芯被金属包裹面积较大。喇叭口盘状型芯尺度较大，为增强型芯的排气和型芯的制作及型芯的安装，把型芯分红两块，在分芯面处开通气槽、在两头芯头处扎通砂型气孔，这么有利于浇注时型芯中的气体排出。